日本国土交通省3日通报，丰田，马自达，雅马哈盒马配资，本田，铃木集体测试造假。

通报后，马自达率先鞠躬道歉，在紧急记者会上承认了两个问题。

首先，在50km/h正面碰撞实验中，安全气囊爆炸靠倒计时，而不是传感器，涉及车型均为日本本土市场销售车型，分别是昂克赛拉、阿特兹以及MAZDA 6。

另一问题涉及MX5，为了通过发动机测试，马自达将车辆在密闭环境中进行1小时测试，当车辆检测到正常驾驶撞风不可能出现的进气温度升高（+5度）时，发动机程序将不会自动调整点火时间。

受该事件影响，现款MX5 RF和马2将暂时停止销售。

此外，日本国土交通省通报还指出，鉴于多家企业，在汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省指示共 85 家汽车生产公司调查是否存在类似情况。

截至5月底，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家公司在车辆性能测试等方面存在造假行为，日本国土交通省将根据道路运送车辆法对这5家公司进行调查。

并且，要求涉及造假的企业，暂停部分正在生产的汽车和摩托车的出货，以及对消费者做出详细说明。

今后将结合现场检查以及相关结果，基于相关法规进行严肃处理。